CIUDAD DE MÉXICO.- El accidente en la línea 12 del metro fue causado por fallas estructurales en su construcción. 

Así lo indica el dictamen preliminar presentado este miércoles por la empresa noruega DNV, contratada por el Gobierno de la Ciudad de México para determinar las causas del accidente que generó la muerte de 26 personas el pasado tres de mayo. 

La empresa concluyó  que los hallazgos les permiten plantear que “el incidente fue provocado por una falla estructural”. 

Detalló que las deficiencias detectadas en el proceso constructivo con las siguientes: 

*Proceso de soldadura de los pernos Nelson.

*Porosidad y falta de fusión en la unión perno-trabe.

*Diferentes tipos de concreto en la tableta. 

*Soldaduras no concluidas y/o mal ejecutadas.

*Supervisión y control dimensional en soldaduras de filete. 

El primero de tres reportes fue entregado por el director general de DNV México, Eckhard Hinrichsen. 

El segundo será entregado el 14 de julio y el reporte final el 30 de agosto. 

Luego del informe, la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó que ha creado un comité técnico para realizar un proyecto ejecutivo de refuerzo y rehabilitación para la Línea 12 del Metro.

“A nosotros, a la jefa de gobierno, nos corresponde que la línea 12 pueda operar lo más pronto posible y en condiciones de máxima seguridad”, concluyó.

La línea 12 del Metro fue inaugurada el 12 de marzo del 2012, justo en el último tramo de gobierno de Marcelo Ebrard, actual Secretario de Relaciones Exteriores.